Door Inger Stokkink
Eigenaars Harry Janssen en Klaas Post zitten nog in de 'gewenningsfase'. Koud vier dagen zitten ze op de nieuwe plek en ze zijn alweer hard bezig, want het koude witte winterweer zorgt voor veel extra werk. En je wilt je vaste klanten niet laten staan, al is het nog zo druk, zegt Harry Janssen. Terwijl Klaas weer aan de gang gaat, neemt Harry een kleine koffiepauze en praten we verder. We draaien nu zes-, zevendaagse werkweken want de planning was krap en sommige dingen kunnen niet wachten. Zo komt de Rijksdienst voor het Wegverkeer de installaties keuren: kloppen de afmetingen, kloppen de vermogens van demachines?Want diemachines hebben we nodig om auto's APK te kunnen keuren. En een garage die niet kan keuren, is geen garage. Negentig procent van de autobezitters laat de APK doen samen met een onderhoudsbeurt van de auto. Dus die machines hebben we nodig.
Waarom moesten jullie weg uit de Pater Brugmanstraat?
We huurden daar, en de eigenaarmeldde ons dat hij op termijn andere plannen had voor dat gebouw. Dus toen zijn we om ons heen gaan kijken. Niet alleen met het bedrijf, ook mijn vrouw en ik moesten op huizenjacht want we woonden in de dienstwoning van de garage. Ons woonhuis zou dus ook verdwijnen! Maar nu ben ik geëmigreerd, we hebben een prachtig huis gevonden inWyler. En toen bleek dat dit bedrijfsgebouw aan de Pontanusstraat vrijkwam, hebben we meteen toegehapt.
Wat bindt jullie aan Nijmegen-Oost?
Nou, allereerst de klanten! We zijn in 1992 begonnen op de Dommer van Poldersveldtweg, tussen de Berg en Dalseweg en de Tooropstraat. Toen we daar wegmoesten in 2002, verhuisden we naar de Pater Brugmanstraat. Het bijzondere was: door de verhuizing kregen we ermeer klanten bij! We zaten toen niet aan een doorgaande weg, en door te verhuizen kwamen we letterlijk in beeld bij nieuwe klanten. Toch liep het in het begin moeizaam op de Pater Brugmanstraat. We kwamen met z'n drieën, later vieren op een plek waar tot dan toe een garage met één monteur werkte. De buren waren bang dat er meer auto´s dus meer herrie zou komen.We hebben afspraken gemaakt omde overlast te verminderen: geen lawaai maken, dus geen blèrende radio's, niet schreeuwen, geen gevaarlijke situaties met auto's veroorzaken. En, heel belangrijk: slim omgaan met luchtgereedschappen. Die gereedschappen met perslucht maken veel herrie. Dus: snel werken en als het kan een alternatief voor luchtgereedschappen gebruiken. Dat gaan we hier aan de Pontanusstraat ook doen.
Niet bang om klanten te verliezen?
Aan de ene kant wel. Het is toch een verandering voor je vaste klanten, en die proberen we vast te houden door bijvoorbeeld aan te bieden de auto van huis te halen en weer terug te brengen. Maar aan de andere kant: de vorige verhuizing leverde ons juist nieuwe klanten op!
Plannen voor de toekomst?
Lekker aan het werk, en een goede verstandhouding opbouwen met de buren. En dan springt Harry Janssen op. Het is vier uur en de auto's moeten worden teruggereden naar hun eigenaars.